注：均勝電子為硅谷天堂所投企業(yè)
2017上海車展上，均勝電子展出了多項汽車“黑科技”，同時發(fā)布公司五年發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，2017年均勝電子銷售額將超過40億美元，到2021年將超過100億美元，凈利潤達到6%。
在均勝展臺，記者看到了最新智能駕駛方案、ADAS、智能車聯(lián)、BMS無線充電、HUD系統(tǒng)、隱藏式出風(fēng)口、智能方向盤等多款汽車電子業(yè)界前沿的產(chǎn)品以及為整車企業(yè)定制的深度垂直一體化解決方案。據(jù)該公司相關(guān)人士介紹，其中部分展品或技術(shù)尚屬在全球首度亮相。
推出創(chuàng)新的多模塊中控臺概念
均勝電子通過內(nèi)生、外延等多種方式已在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的過程中進行技術(shù)、產(chǎn)品的布局。自收購德國PCC（原TS汽車信息板塊業(yè)務(wù)）后，均勝電子在智能駕駛（HMI，人機交互界面）領(lǐng)域能夠為客戶提供更加完整、高效的解決方案。據(jù)均勝電子副總裁唐宇新介紹，目前該公司在這一市場的訂單量上升非常快，寶馬、奔馳、特斯拉、福特、大眾等跨國車企的訂單保證了未來HMI業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
均勝電子公關(guān)總監(jiān)陳陽表示，中控臺一直是均勝普瑞的核心產(chǎn)品之一，本屆車展展出的新中控臺概念產(chǎn)品更是融合了普瑞HMI和德國PCC強大的軟件技術(shù)，集智能和安全于一身。該產(chǎn)品采用模塊化解決方案，能在不同車型和品牌上使用，還可以根據(jù)整車企業(yè)要求，實現(xiàn)與內(nèi)飾的完美匹配。在展場，均勝電子還展出為寶馬7系配套的集成多媒體和空調(diào)的中控面板，以及奔馳E級的內(nèi)置觸摸控制的多功能方向盤開關(guān)等。
加快自動駕駛布局進程
2017上海車展上最火的汽車技術(shù)當(dāng)屬智能駕駛，隨著國內(nèi)外零部件企業(yè)加快布局，這項技術(shù)“落地”的腳步也越來越快。
記者看到，均勝電子展臺上有一款安全網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)（OmniDrive）。據(jù)陳陽介紹，這款產(chǎn)品結(jié)合了360°環(huán)視和盲點監(jiān)控技術(shù)，與4通道視頻監(jiān)控，可以無線連接到車輛中的便攜式設(shè)備。目前，均勝電子已與雷諾、吉利、長安、北汽、長城、蔚來和長豐等整車企業(yè)就配套該產(chǎn)品達成合作協(xié)議。
均勝電子在智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)進行全面布局，此次展出了車載智能前置攝像頭技術(shù)。均勝電子副總裁羅沄對記者說：“這一技術(shù)能實現(xiàn)對行人、車輛、設(shè)施等的探測，以及在高速公路上行駛時的自動巡航（ACC），可有效預(yù)防交通事故發(fā)生或減輕事故所造成的傷害。”
將自身打造為出行服務(wù)提供商
均勝電子的智能車聯(lián)技術(shù)也是其在本屆上海車展上的亮點。據(jù)了解，其產(chǎn)品能實現(xiàn)諸如實時交通、天氣、導(dǎo)航、實時定位等基礎(chǔ)服務(wù)與在線更新，以及車內(nèi)信息加密和身份認(rèn)證；同時，通過手機用戶端，駕乘者能移動操作無匙進入、個人問候、無匙啟動、停車及通行費支付、共享汽車、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓、私人數(shù)據(jù)收集等。最重要的是，V2X技術(shù)能實現(xiàn)與有關(guān)車輛或單位的后臺聯(lián)通、數(shù)據(jù)交換，比如實現(xiàn)實時預(yù)警，包括信號設(shè)備識別、突發(fā)事件預(yù)警、堵車預(yù)告、危險位置報備、違章提醒、道路施工預(yù)告、彎道預(yù)警、變道預(yù)警、碰撞預(yù)警、綠燈通行時速提示和排隊提示等。當(dāng)然，這些功能聯(lián)接電子控制單元離不開GPS、無線、云端、藍牙等基礎(chǔ)的技術(shù)通訊服務(wù)。
陳陽對記者說：“通過融合PCC和普瑞的技術(shù)，均勝電子的智能車聯(lián)技術(shù)將為實現(xiàn)自動駕駛和智能交通鋪平道路。目前，PCC的客戶主要是大眾汽車。憑借德國PCC的軟件、算法技術(shù)的優(yōu)勢，均勝電子V2X 技術(shù)部門（JPCC公司）已于今年初在浙江寧波正式運作，開始與吉利、寶沃汽車開展合作。
未來五年，均勝電子的目標(biāo)是將自身打造為新能源技術(shù)和出行服務(wù)供應(yīng)商，為此，該公司將加快產(chǎn)品升級整合，尤其是聚集能源管理、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。
（來源：中國汽車報網(wǎng)）
